전체 글127 항공기체기술사 140-1-11 동등 수준의 안전성 확인 문) 항공기 형식증명 지침상 "동등 수준의 안전성 확인(ELOS Finding: Equivalent Level of Safety Finding)"의 정의와 이때 신청자가 제시해야 하는 구체적인 확보 수단에 대하여 설명하시오. 답)I. 항공기 형식증명 지침의 정의항공기 형식증명 지침은 항공안전법에 따라 항공기, 발동기 또는 프로펠러의 형식증명, 부가형식증명 또는 형식증명승인을 위한 세부절차와 적합성 겁증방법 등을 정하는 지침이다. II. 동등 수준의 안전성 확인항공기 등의 설계가 항공기기술기준에 적합한 경우 형식증명을, 신청인이 제시한 운용범위에서 안전하게 운용할 수 있으면 제한형식증명을 받을 수 있다.그러나 새로운 기술을 적용하였거나 새로운 형상의 항공기는 기존의 안전기준을 적용할 수 없어서, 다른 방법.. 2026. 9. 11. 항공기체기술사 140-1-10 자이로스코프 문) 항공기 자이로스코프의 중요 특성 2가지를 설명하시오. 답)I. 자이로스코프의 정의자이로스코프는 회전하는 물체의 각운동량 보존 법칙을 이용해 방향을 측정하거나 유지하는 장치이며, 물체가 고속으로 회전할 때 외부에서 힘이 가해져도 회전축이 일정한 방향을 유지하려는 성질이 있다. 이는 빠르게 도는 팽이가 쓰러지지 않고 축을 유지하는 원리와 같다. II. 2가지 특성1. 강성강성은 자이로스코프의 회전 로터가 고속으로 회전할 때 외부에서 힘을 가해도 처음에 설정된 회전축의 방향을 계속 유지하려는 성질이며, 이는 회전 운동에 대한 관성 때문에 발생한다.2. 세차운동세차운동은 고속 회전하는 자이로스코프의 회전축에 외부 힘을 가했을 때, 힘을 가한 방향이 아니라 그 방향에서 회전 방향으로 90도 회전한 방향으로 .. 2026. 9. 10. 항공기체기술사 140-1-9 속성 회항 시간 연장 운항 문) 속성 회항 시간 연장 운항 (Accelerated EDTO)에 대하여 설명하시오. 답)I. 회항 시간 연장 운항의 정의회항 시간 연장 운항(EDTO)은 Extended Diversion Time Operations의 약자로, 항공기가 비행 중 엔진 등에 문제가 생겼을 때 가장 가까운 대체 공항으로 회항하는 데 걸리는 시간이 기준 시간보다 긴 경우에 적용하는 운항 방식이다. 기준시간은 2발기 기준 1개 엔진 부작동 상태로 60분, 3발기 이상 기준 모든 엔진 작동 상태로 180분을 적용한다. II. 회항 시간 연장 운항의 적용 이유모든 항공기의 형식승인시 60분의 기본 인증으로 비행이 가능하나 어느 한 순간이라도 이 기준시간을 초과하면 안되므로, '회항하는 시간'의 '연장 운항'이 필요하게 된다. 이.. 2026. 9. 9. 항공기체기술사 140-1-8 NACA 6자리 에어포일 문) NACA 6자리 코드 에어포일(예: NACA 653-218)에 대하여 설명하시오. 답)I. 날개단면(에어포일)의 정의날개를 수직 방향으로 절단한 단면 형상으로서 2차원 날개 또는 무한날개라고 하며, 3차원 날개의 끝에서 발생하는 와류를 고려하지 않는다는 특성을 가진다. II. 날개단면 형상1. 평균 캠버선: 날개단면 위/아랫면의 수직거리를 2 등분한 선2. 시위: 평균 캠버선의 양끝, 즉 앞전과 뒷전을 이은 선3. 시위 길이: 시위의 길이, 즉 앞전과 뒷전까지의 거리4. 캠버/최대 캠버: 시위선에서부터 평균 캠버선까지의 수직거리/최대 수직거리5. 두께: 시위선에서 수직 방향으로 잰 아랫변에서 윗면가지의 거리 III. NACA 날개단면NACA 날개단면은 저속에서는 4자 계열 및 5자 계열이 사용되고,.. 2026. 9. 8. 이전 1 2 3 4 ··· 32 다음