전체 글119 항공기체기술사 140-1-3 풍동시험 무차원수 문) 풍동시험에서 고려해야 하는 주요 무차원수 2가지를 정의하고, 풍동시험에서의 의미를 설명하시오. 답)I. 풍동시험의 정의풍동시험은 인위적으로 바람을 발생시키는 터널 형태의 실험 시설 안에서 물체의 모형을 놓고 공기의 흐름, 압력 분포 그리고 구조물이 받는 힘을 측정하여 안정성과 성능을 평가하는 유체역학 실험이다.건축물, 차량, 기차, 선박 또는 항공기 그리고 스포츠 용품 등의 설계에서 사용된다. II. 풍동시험에서의 무차원수1. 마하수마하수가 동일해야 서로 같은 유체역학 현상이 발생한다. 즉, 받음각에 따른 양력과 항력 그리고 각 축방향 모멘트에서 동일한 경향성이 나타난다. 2. 레이놀즈수관성력과 점성력의 비율인 레이놀즈(Reynolds Number)수가 동일해야 서로 같은 유체역학 현상이 발생한.. 2026. 9. 3. 항공기체기술사 140-1-2 항력발산 마하수 문) 항력발산 마하수 (Drag Divergence Mach Number)에 대하여 설명하시오. 답)I. 항력발산 마하수의 정의비행고도에 따른 온도의 함수로 계산되는 음속과 비행체 속도의 비인 마하수(Mach Number)가 특정 값이 되었을 때 항력 계수가 급격하게 올라가는 속도 지점 II. 임계 마하수와의 비교비행중 주날개의 표면을 흐르는 공기의 속도가 음속에 도달하는 비행체의 속도를 '임계 마하수 (Critical Mach Number)'라고 하며, 항력발산 마하수는 임계 마하수보다 약간 더 높다. III. 항력발산 마하수를 높이는 방법1. 날개의 두께를 얇게 만들어서 공기가 잘 흘러가도록 한다.2. 날개를 위도 젖히는 형태인 후퇴익을 적용한다. 1 / cos(후퇴각) 만큼의 임계 마하수 속도의 증.. 2026. 9. 2. 항공기체기술사 140-1-1 제한 형식증명서 발급 대상 및 조건 문) 제한 형식증명서 발급의 대상이 되는 항공기와 증명서의 발급을 위해 만족해야 하는 조건을 설명하시오. 답)I. 제한 형식증명서의 정의제한 형식증명서는 감항분류가 제한분류인 항공기에 대한 형식증명을 말하며, 특정 목적을 위한 업무를 수행할 수 있도록 지정할 수 있다. II. 제한 형식증명서 발급 대상 항공기제한 형식증명서의 발급 대상 항공기는 항공안전법 제20조 제2항 제2호에 따라 다음의 어느 하나에 해당하는 항공기의 설계가 해당 항공기의 업무와 관련된 항공기기술기준에 적합하고 신청인이 제시한 운용범위에서 안전하게 운항할 수 있는 경우에 적용한다.1. 산불진화, 수색구조 등 국토교통부령으로 정하는 특정한 업무에 사용되는 항공기2. 군용 항공기 비행안전성 인증에 관한 법률 제4조 제5항 제1호에 따른.. 2026. 9. 1. 제140회 기술사 필기시험 문제 지난 주말 기술사 필기시험이 진행되었습니다. 항공기체기술사 필기문제에서는1-12 안정성과 조종성2-4 초경량비행장치와 항공기의 감항성 비교2-5 무인비행장치의 기체안전장치, 야간 및 가시권 외 운용조건, 인허가 기관별 역할3-4 대기자료보정시험 목적 및 방법4-6 도심항공교통, eVTOL, 버티포트의 정의가 항공기관기술사 필기문제에서는1-6 전기식 추진 기관3-1 지속가능항공연료가 부서 업무의 직간접적 영향성으로 눈에 띄었습니다.다른 종목에서 항공기체기술사에 가져올 만한 문제로는# 건설기계기술사 1-7 레이놀즈(Reynolds) 수, 프루드(Froude) 수3-1 피로파괴 발생원인, 영향인자, 피로강도 향상대책3-2 금속재료 전면부식 및 국부부식 # 건축구조기술사 1-2 중량물 낙하충격과 등가인 정하중 .. 2026. 8. 26. 이전 1 2 3 4 ··· 30 다음