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국토부, 고흥서 한국형 도심항공 첫 비행 실증
[이뉴스투데이 박상훈 기자] 국토교통부는 오는 14일 전남 고흥군 한국항공우주연구원(항우연) 고흥항공센터 내 도심항공교통(UAM) 실증단지에서 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지' 비행
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도심항공교통분야에서 앞서나가고 있는
Joby Aviation의 비행시연이 있다고 하여 고흥에서 보려고 합니다.
(블로글 다 써놓고 보니, 위 기사의 사진과 다른 기체가 시연을 했네요.)
# 실시간 업데이트 끝.
11시 00분 출발
12시 45분 고흥 항공센터 도착 (전남 고흥군 고흥읍 첨단미래로 305)
12시 58분 사전 신청 인원만 출입 가능하다고 해서 펜스옆 주차
13시 00분 구름 50% 및 wind sock 5개 전부 수평 상태
13시 04분 고흥군 소속의 앰뷸런스 및 소방차 진입
13시 40분 격납고 메가도어 개방
13시 45분 S-4 비행체 N542JX, apron에 등장
Aircraft Inquiry - https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/Search/NNumberResult?NNumberTxt=542JX
Aircraft Inquiry
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registry.faa.gov
13시 50분 towing 로봇 이용하여 이착륙장으로 이동
13시 55분 mlg에 locking 걸고,
towing 로봇 철수
14시 00분 구름 70%
14시 03분 chaser 추정 비행체 이륙
14시 25분 초청된 참관자들 나와 있음
14시 35분 구름 40%
14시 36분 tilting 점검
14시 42분 조종사 없이 이륙 (외부 조종사 모드?)
14시 52분 착륙
일반적인 회전익의 nose down 기동 없이 tilting으로 추력방향 전환하여 이륙 후 전진/상승함
측풍 5m/s 이상 불고 있는 상황에서도 안정적인 이착륙 진행함
기체가 peab 상공을 지나갈 때의 소음이 주최 측에서 상황관측용도로 띄운 quad copter 드론보다 작았음
녹화장비의 프레임 영향으로 마차바퀴 현상이 일어나 회전속도 예측 안됨
프롭 정지할 때 2~3 바퀴 이내에서 정지함
항덕들의 관심으로
주변에서 구경하는 사람들이 많겠다 싶었는데,
주주로서 투자하시는 분들 몇 분만 있었음.
(유명한 항덕들은 초청장 받고 들어가서 봤겠지?)
말로, 글로, 영상으로 유명한 것보다
나는 비행체 하중 만들어서 개발하는 것으로 유명해질 테닷.
흥. 칫. 뿡.
JOBY of NYSE
closed on 7.78 at 2024.12.13 Fri
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