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항공기체기술사 140-1-2 항력발산 마하수

by peab 2026. 9. 2.

문) 항력발산 마하수 (Drag Divergence Mach Number)에 대하여 설명하시오.

 

답)

I. 항력발산 마하수의 정의

비행고도에 따른 온도의 함수로 계산되는 음속과 비행체 속도의 비인 마하수(Mach Number)가 특정 값이 되었을 때 항력 계수가 급격하게 올라가는 속도 지점

 

II. 임계 마하수와의 비교

비행중 주날개의 표면을 흐르는 공기의 속도가 음속에 도달하는 비행체의 속도를 '임계 마하수 (Critical Mach Number)'라고 하며, 항력발산 마하수는 임계 마하수보다 약간 더 높다.

 

III. 항력발산 마하수를 높이는 방법

1. 날개의 두께를 얇게 만들어서 공기가 잘 흘러가도록 한다.

2. 날개를 위도 젖히는 형태인 후퇴익을 적용한다. 1 / cos(후퇴각) 만큼의 임계 마하수 속도의 증가와 함께 항력발산 마하수 발생의 지연을 얻을 수 있다.

3. 초음속 비행에 유리한 특수 형태의 에어포일을 사용한다.

 

# 참고자료

윤선주, 항공역학, 성안당, pp. 98-101, 142-146

윤용현, 비행역학, 경문사, pp. 84-87, 99-101

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