HL8088 행적

지난 일요일 오전, 항공기 사고로 유명을 달리하신 분들에게 애도를 표합니다.

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비행기로 밥 먹고 사는 peab에게 관심이 없을 수가 없는 사안이라

Flightradar 24에서 당시 운행되었던 HL 8088의 등록번호를 검색하여

최근 일주일의 비행기록을 찾아 정리해 봤습니다.

 

일자	비행편	출발	도착	STD	ATD	STA	ATA	비행시간	일간누적 비행시간
24-12-22 (일)	8135	제주	베이징	1140	1213	1330	1330	0217	0950
	8136	베이징	제주	1430	1440	1750	1723	0143
	342	제주	무안	1850	1910	1950	1937	0027
	2215	무안	방콕	2050	2056	0030	0019	0523
24-12-23 (월)	2216	방콕	무안	0130	0240	0830	0914	0434	0937
	341	무안	제주	0930	1016	1020	1049	0033
	8135	제주	베이징	1140	1202	1330	1314	0212
	8136	베이징	제주	1430	1444	1750	1734	0150
	342	제주	무안	1850	1858	1950	1926	0028
24-12-24 (화)	1831	무안	나가사키	0845	0844	1005	0935	0051	1013
	1832	나가사키	무안	1055	1104	1215	1205	0101
	2611	무안	타이페이	1315	1307	1445	1418	0211
	2612	타이페이	무안	1545	1557	1850	1835	0138
	2513	무안	코타키나발루	1950	1940	2359	2312	0432
24-12-25 (수)	2514	코타키나발루	무안	0100	0104	0645	0621	0417	1422
	341	무안	제주	0930	0941	1020	1011	0030
	8135	제주	베이징	1140	1142	1330	1256	0214
	8136	베이징	제주	1430	1443	1750	1727	0144
	342	제주	무안	1850	1909	1950	1934	0142
	2215	무안	방콕	2050	2054	0030	0006	0512
25-12-26 (목)	2216	방콕	무안	0130	0151	0830	0816	0425	1128
	1831	무안	나가사키	0930	0934	1100	1023	0049
	1832	나가사키	무안	1150	1159	1310	1305	0106
	2215	무안	방콕	2050	2044	0030	2352	0508
25-12-27 (금)	2216	방콕	무안	0130	0236	0830	0906	0430	1352
	341	무안	제주	0930	1010	1020	1041	0031
	8135	제주	베이징	1140	1151	1330	Diverted to ICN	-
	-	인천	베이징	1539	1539	1633	1633	0154
	8136	베이징	제주	1430	1808	1750	2059	0151
	342	제주	무안	1850	2203	1950	2233	0030
	2513	무안	코타키나발루	2050	2335	0100	0312	0437
24-12-28 (토)	2514	코타키나발루	무안	0200	0426	0745	0939	0413	1518
	1831	무안	나가사키	0930	1108	1100	1204	0056
	1832	나가사키	무안	1150	1302	1310	1400	0058
	2611	무안	타이페이	1415	1500	1545	1611	0211
	2612	타이페이	무안	1645	1719	1950	1954	0135
	2215	무안	방콕	2050	2103	0030	0028	0525
24-12-29 (일)	2216	방콕	무안	0130	0229	0830	0859	0430

 

STD Scheduled Time of Departure 예정 출발시각

ATD Actual Time of Departure 실제출발시각

STA Scheduled Time of Arrival 예정도착시각

ATA Actual Time of Arrival 실제도착시각

시간은 현지시간 기준, 24시간제

 

이전 편의 ATA에서 다음 편의 ATD 사이를 보면

보통 1시간에서 1시간 반 정도의 시간이 있는데, 이 사이에는

항공편이 도착해서 사람들 내리고, 내부의 남은 유실물 확인하고, 전편의 승무원들 하기하고,

외부에는 짐 꺼내서 카트에 실어 캐로셀(carousel)로 보내고, 연료 넣고, 다음 편 승객들의 접수된 짐 넣고,

내부에는 청소팀 들어오고, 기내식 그릇 정리하고,

어느 정도 마무리 되면 다음 편의 승무원 및 승객들 타고, 안전점검하고, 문 닫기까지의 시간인데...

 

글로만 봐도 숨찬데, 항공기 기본 점검할 시간이 있을지나 모르겠네요.

 

게다가 최근 48시간에는 인천공항으로의 긴급착륙, 5개국 13 공항, 하루의 절반을 넘는 누적비행시간 등

기체를 무리해서 쓰지 않았나도 싶습니다.