속도의 종류

계기를 통한 속도 측정 및 보정 순서는 다음과 같습니다.

0) Instrument Reading
- 피토관(pitot tube)을 통하여 측정하여 읽은 값 그대로의 값입니다.
- 피토관 입구의 정체점에서의 압력과 정압공에서의 압력 차이를 이용하여 속도를 측정합니다.

1) Indicated Air Speed (IAS, 지시대기속도)
- 측정오차 및 계기오차를 보정한 속도입니다.

2) Calibrated Air Speed (CAS, 교정대기속도)
- 지시대기속도에서 위치오차를 수정한 속도입니다.
- 실제의 항공기 속도와 피토관의 위치에서의 속도 차이가 주원인으로, 비행시험 중에 항공기에 장착하여 자유흐름의 속도/온도/방향을 측정하는 Test Boom에서의 값을 이용합니다.

3) Equivalent Air Speed (EAS, 등가대기속도)
- 교정대기속도에서 공기의 압축성 효과를 수정한 속도입니다.
- M>=0.3이상에서는 지시대시속도와 교정대기속도의 차이가 발생하므로 이를 보정합니다.
- 하중해석시에 적용하는 속도입니다.

4) True Air Speed (TAS, 진대기 속도)
- 등가대기속도에서 공기밀도를 수정한 값입니다.
- 장거리 항법이나 무장투하궤적에 사용합니다.