개발을 진행할 때, 일정진행이 병렬로 되므로 지상시험일정과 비행시험일정이 겹치게 됩니다.
이때 전기체구조시험이 끝나기 전에 비행시험이 진행될 경우, 지상시험 및 비행시험 시 80% 하중을 적용합니다.
근거는
Mil-A-8871 Airplane Strength and Rigidity, Flight and Ground Operations Tests의
3.7 Operating limitations에 있습니다.
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