전체 글213 KF-21 시제기의 완전체 지난 6월 28일 오후KF-21 복좌 시제기의 최초비행이 성공함으로써비행용으로 제작한 시제기 6대 모두비행시험에 성공하였습니다.마침내, 작년 7월의 시제 1호기 최초비행부터약 1년여에 걸쳐시제기 6대가 모두 날아오르게 된 것입니다.KF-21은 비비행체인 정적시험체, 피로시험체까지 모두 8대의 시제기가 생산됩니다.모두의 정성으로 만든모든 시제기가비행시험을 마치는 날까지무사히 잘 지내기를 바랍니다. 2023. 7. 4. 정비용어 2 # 점검 (check)점검은 점검해야 할 항목의 상태와 기능이 정상인지 확인하는 정비행위를 말하며, 검사와 같은 의미로 사용되기도 한다.1) 육안 점검- 점검 항목의 정상 기능 여부를 육안으로 확인- 허용 한계값 측정하지 않음2) 작동 점검- 항공기 계통이나 장비품이 정상으로 작동하는지를 확인- 항공기에 장착된 상태에서 수행- 허용 한계값 측정하지 않음3) 기능 점검- 항공기 계통 및 장비품에 대하여 작동 상태, 유량, 온도, 압력 및 각도 등이 허용 한계값 이내에 있는지 확인- 항공기에 장착된 상태에서 수행# 검사 (inspection)검사하는 항목의 상태가 일정 기준에 적합한지 확인하는 정비 행위1) 일반 육안 검사- 외부로 노출된 광범위한 부분을 개략적으로 검사2) 상세 육안 검사- 구체적으로 정해.. 2023. 6. 27. 정비용어 1 # 시한성 정비(Hard Time)- 일정한 사용 시간에 도달한 장비품 등을 항공기에서 장탈하여 정비하는 정비 방식- 폐기(discard) 및 오버홀(overhaul) 등 포함# 상태 정비 (on-condition)- 기체, 기관 및 장비품 등을 일정한 주기로 점점하여 다음 점검 주기까지 감항성을 유지할 수 있다고 판단되면 계속 사용하고, 결함이 발견되면 수리 또는 장비품 등을 교환하는 정비 방식# 신뢰성 정비 (condition monitoring)- 감항성에 영향을 주지 않는 항공기 계통이나 장비품의 고장을 분석하여 그 원인을 제거하기 위한 적절한 조치를 수행하여 감항성을 지속적으로 유지하는 정비 방식(고등학교 교과서) 항공기 일반, 두산동아, 2011 초판, III. 항공기의 정비, 2. 항공기 정.. 2023. 6. 20. FOD/IOD # FOD (Foreign Object Damage)- 외부 물질(모래, 조류, 활주로 이물질 등)에 의한 항공기 및 엔진 손상- 130회 도로및공항기술사 1교시 11번# IOD (Internal Object Damage)- 내부 물질/부품(볼트, 너트, 리벳 등)에 의한 항공기 손상이나 기동 중 조종실 내부 부품의 탈락으로 인한 조종사의 부상- 기체 내추락성(crashworthiness) 평가 시, 전기체 보다는 조종실이나 엔진마운트에 적용하는 하중계수가 크다. 2023. 6. 13. 이전 1 ··· 15 16 17 18 19 20 21 ··· 54 다음
