분류 전체보기211 에어포일 비행기의 날개를 수직으로 자른 유선형의 단면으로, 날개골이라고도 합니다.앞전: 날개골 앞부분의 끝뒷전: 날개골 뒷부분의 끝시위: 앞전과 뒷전을 연결하는 직선두께: 윗면과 아랫면 사이의 수직거리평균캠버선: 두께의 이등분점을 연결한 선캠버 시위선에서 평균캠버선까지의 거리최대두께의 위치: 앞전에서부터 최대두께까지의 시위선상의 거리최대캠버의 위치: 앞전에서부터 최대캠버까지의 시위선상의 거리# NACA 24152 최대캠버가 시위길이의 2%4 최대캠버가 시위길이의 40%인 곳에 위치 (n/10)15 최대두께가 시위길이의 15%# NACA 230152 최대캠버가 시위길이의 2%3 최대캠버가 시위길이의 15%인 곳에 위치 (n/20)0 평균캠버선의 뒤쪽반이 직선인 경우 (1 곡선인 경우)15 최대두께가 시위길이의 15% 2022. 4. 26. 항공기 기술기준 Part 23.3 감항분류 23.3 비행기의 감항분류(a) 감항분류 보통(N)- 조종사 좌석을 제외한 좌석이 9인승 이하- 최대인가 이륙중량이 5,670kg(12,500lb) 이하- 곡예비행을 하지 않도록 설계된 비행기(b) 감항분류 실용(U)- 조종사 좌석을 제외한 좌석이 9인승 이하- 최대인가 이륙중량이 5,670kg(12,500lb) 이하- 제한된 곡기비행을 할 수 있게 설계된 비행기(c) 감항분류 곡기(A)- 조종사 좌석을 제외한 좌석이 9인승 이하- 최대인가 이륙중량이 5,670kg(12,500lb) 이하- 비행시험결과 제한이 필요하다고 입증된 경우를 제외하고는 제한사항 없이 사용하도록 설계된 비행기(d) 감항분류 커뮤터(C)- 조종사 좌석을 제외한 좌석이 19인승 이하- 최대인가 이륙중량이 8,618kg(19,000lb.. 2022. 4. 19. 정안정성과 동안정성 정안정성: 평형 상태에 있는 비행기가 외란을 받았을 때 원래의 평형 상태로 돌아가려는 초기 경향성을 시간에 관계없이 나타낸 것 동안정성: 시간에 대한 변위의 결과를 나타내는 것으로 정안정성에 운동을 시간 경과로 정의한 것 2022. 4. 12. 피토관 연결 계기 3가지 #1 고도계외부의 기압을 측정하여 고도를 지시#2 승강계- 기체의 상승 또는 하강되는 수직속도를 나타내는 계기- 기압의 변화율을 측정하여 고도의 변화율을 지시#3 속도계공기에 대한 항공기의 상대속도를 지시 2022. 4. 5. 이전 1 ··· 30 31 32 33 34 35 36 ··· 53 다음