제한하중과 극한하중
제한하중은 항공기가 운용 중에 경험할 수 있는 최대 하중으로, 제한하중까지는 구조물은 영구변형이나 유해한 변형이 일어나서는 안 됩니다. 즉, 정상적인 방법으로 운용, 정비하는 과정에서 발생하는 하중 그리고 온도에 의한 변형이 아래 사항을 유발해서는 안 됩니다.- 항공기 구성품의 기계적인 작동을 방해하거나 기능 저하- 조종 계통파트와 구조물 사이의 접촉이나 간섭- 조종면과 인접 구조물 사이의 접촉이나 간섭- 비행성능 요구조건을 만족시키지 못할 정도의 항공기 공력 특성 변화- 부품, 구성품, 조립품의 수리 또는 교환 필요- 정비가 필요할 정도의 변형, 좌굴, 항복 발생극한하중은 제한하중에 해석오류, 재료 물성치의 저하 가능성, 제작 공차 등을 고려하여 안전계수를 적용한 하중으로, 극한하중까지는 구조물의 균열..
2022. 1. 18.